Passzív érintkező be/ki Csigahajtómű elektromos működtető bevezetés
Passzív érintkezős be-/kikapcsolás Csigahajtómű elektromos működtető Bevezetés: Hatékonyan vezérelje szelepeit
Ha megbízható és hatékony módra van szüksége a szelepek szabályozására, ne keressen mást, mint a passzív érintkezős be-/kikapcsolású csigakerekes elektromos működtető.Ez az innovatív technológia forradalmasította a szelepek vezérlését, pontosabb és könnyedebb módot biztosítva az áramlási sebesség szabályozására a legkülönfélébb alkalmazásokban.
Mi az a passzív érintkezős be-/kikapcsolású csigakerekes elektromos működtető?
A passzív érintkezős be-/kikapcsolású csigakerekes elektromos működtető egy olyan típusú hajtómű, amelyet úgy terveztek, hogy rendkívül hatékony és alacsony karbantartást igénylő módja legyen a szelepmozgások szabályozásának.Egy villanymotorból és egy csigahajtóműből áll, amelyek együttesen biztosítják a szelep helyzetének pontos és következetes szabályozását.
Hogyan működik?
Az aktuátor villanymotorja forgatja a csigakereket, ez pedig a kimenő tengelyt.Ez a forgó mozgás a szelepszár lineáris mozgásává válik, ami lehetővé teszi a szelep helyzetének és a rajta áthaladó folyadék áramlási sebességének pontos szabályozását.
A passzív érintkezős be-/kikapcsolású csigakerekes elektromos működtető használatának előnyei
Alacsony karbantartási igény: A passzív érintkezős be-/kikapcsolású csigakerekes elektromos működtetőt úgy tervezték, hogy rendkívül tartós és kevés karbantartást igényel, így ideálisan használható számos alkalmazási területen.
Precíz vezérlés: A csigahajtómű használatával az aktuátor precíz és következetes szabályozást biztosít a szelep helyzete felett, lehetővé téve az áramlási sebesség rendkívül pontos szabályozását.
Könnyű telepítés: A szelepmozgató könnyen felszerelhető a szeleptípusok széles skálájára, így sokoldalú megoldást jelent számos különböző alkalmazáshoz.
Nagy hatékonyság: Az aktuátor hatékony kialakítása alacsony energiafogyasztást tesz lehetővé, csökkenti az energiaköltségeket, és környezetbarát megoldássá teszi.
Alkalmazások széles skálája: A passzív érintkezős be-/kikapcsolású csigakerekes elektromos működtető számos alkalmazásban használható, beleértve a vízkezelést, a vegyi feldolgozást és az energiatermelést.
Passzív érintkező be-/kikapcsolás Csigahajtómű elektromos működtető jellemzői
Kis méret: 35%-kal kisebb, mint más típusú elektromos működtetők.
Könnyű súly: 35%-kal könnyebb, mint más típusú elektromos működtetők.
Biztonsági garancia: AC 1500 V tápfeszültséggel tesztelve, és ellenáll;F-osztályú szigetelőmotor garantálja a biztonságos működést.
Könnyen formázható komplett készlet: 110V, 220V, 380V mind elérhető.
Különböző mozgási idők: 9s,13s,15s,30s,50s,100s.
Tanúsítványok: CE, ATEX
| termék név | Passzív érintkező be/ki elektromos működtető |
| Tápegység | DC 24V, AC 110V, AC 220V, AC 380V |
| Motor | Indukciós motor (fordítható motor) |
| Indikátor | Folyamatos helyzetjelző |
| Utazási szög | 90°±10° |
| Anyag | Présöntött alumínium sikátor |
| Védelmi osztály | IP67 |
| Telepítési pozíció | 360° bármely elérhető irányból |
| A környezet hőmérséklete. | -30 ℃ ~ +60 ℃ |
On off Elektromos működtető nyomaték (Nm) és típusválasztás
| Modell | Max kimenet | Üzemeltetési | hajtótengely (mm) | Motor | Single-phsae | Karima |
| Nyomaték (Nm) | Idő 90° (másodperc) | (W) | névleges áram (A) | Méret | ||
|
| 220VAC/24VDC | Négyzet |
| 220VAC/24VDC |
| |
| EA03 | 30 N.m | 10// | 11X11 | 8 | 0,15// | F03/F05 |
| EA05 | 50 N.m | 30/15 | 14X14 | 10 | 0,25/2,2 | F05/F07 |
| EA10 | 100 N.m | 30/15 | 17X17 | 15 | 0,35/3,5 | F05/F07 |
| EA20 | 200 N.m | 30/15 | 22X22 | 45 | 0,3/7,2 | F07/F10 |
| EA40 | 400 N.m | 30/15 | 22X22 | 60 | 0,33/7,2 | F07/F10 |
| EA60 | 600 N.m | 30/15 | 27X27 | 90 | 0,33/7,2 | F07/F10 |
| EA100 | 1000 N.m | 40/20 | 27X27 | 180 | 0,47/11 | F10/F12 |
| EA200 | 2000N.m | 45/22 | 27X27 | 180 | 1,5/15 | F10/F12 |
Elektromos működtető GYIK
Q1: A motor nem jár?
A1: Ellenőrizze, hogy a tápegység normális-e vagy sem, a feszültség normális-e vagy sem.
Ellenőrizze a bemeneti jelet.
Ellenőrizze a vezérlődobozt és a motort, hogy sérült-e vagy sem.
Q2: A bemeneti jel nem egyezik a nyitással?
V2: Ellenőrizze a bemeneti jelet.
Állítsa újra a szorzóteljesítményt nulla pozícióba.
Állítsa újra a potenciométer fogaskerekét.
Q3: Nincs nyitási jel?
A3: Ellenőrizze a kábelezést.
